top of page
fond flou.png
fond flou.png

03-07-2023

Les drivers de Kahler : quand vos forces deviennent vos faiblesses

Vendredi dernier, pour un nouveau podcast qui sera lancé dans quelques jours (restez à l'écoute 👀), j'ai discuté avec Margot De Wilder des drivers de Kahler et j'ai mis en évidence les miens.

Cette théorie de Taibi Kahler met en avant 5 moteurs de motivation qui peuvent soit être bénéfiques, soit conduire à des dysfonctionnements s'ils sont surexploités : en effet, nos forces peuvent devenir nos faiblesses si elles ne sont pas correctement reconnues ou gérées 📈📉

Ces 5 drivers sont 👇

• Plaire aux autres
• Être fort
• Se dépêcher
• Essayer dur
• Être parfait

Identifier les miens m'a aidé à comprendre pourquoi certaines activités me donnent beaucoup d'énergie et d'enthousiasme, ce qui peut impacter la qualité de mon travail, et ce qui peut devenir un piège à un moment donné. Concrètement, en résumé :

👉 𝗘̂𝘁𝗿𝗲 𝗳𝗼𝗿𝘁 : Je mène les choses à bien et je ne me laisse pas submerger par les émotions, mais sous stress j'ai tendance à cacher mes émotions et je ne demande pas de l'aide
👉 𝗣𝗹𝗮𝗶𝗿𝗲 𝗮𝘂𝘅 𝗮𝘂𝘁𝗿𝗲𝘀 : Je suis un joueur d'équipe et à l'aise de travailler avec les gens, mais je ne peux pas dire non

Cet exercice est très utile, que ce soit à titre personnel ou en équipe, pour comprendre comment chacun fonctionne !

Il y a plein de questionnaires en ligne pour identifier vos propres drivers, alors essayez !

Coeur.png

79

comment2.png

4

View on

LinkedIn.png
stickerweb-color.png
stickerweb-color.png
erik collard linkedin podcast recording with Margot De Wilder discussing Kahler motivation drivers theory
TOP COMMENTS

I'm sorry to interrupt your enthusiasm, but the way you describe the Driver mechanism is ... incorrect.
We have studied this topic together with the Universities of Antwerp and Brussels via a psychometric instrument for 7 years, and this gives very different information and insights. It would be unfortunate that people take the information for true, based on "free assessments" that do not measure what you want to measure. Besides, the difficulty with the Drivers is the ratio in weight to each other and whether they are energy giving or energy costing. So it has nothing to do with motivation either. I say this with the greatest respect for your enthusiasm on an underestimated topic in psychology, which is precisely why I dared to respond. Always willing to discuss this further. On the other hand, not through this channel, because I don't want to create a polity. Only to urge caution. Thanks for reading my intervention from a respectful point of view.

Marc

Daniel

bottom of page